Pandora DXL-3500

Цена: 13380 p.



- это автомобильный охранно-сервисный комплекс премиум-класса, с диалоговым кодированием и многоканальным радиотрактом, работающем в диапазоне 433,1- 434,9 MHz, с обработкой и управлением штатной CAN –шины автомобиля многопотоковым методом и программированием через встроенный USB порт.


Данная система, впервые в мире, выполнена на 32-разрядном микроконтроллере с ядром ARM/Cortex, что позволило разработчикам добиться выдающихся результатов в обработке потоков штатных CAN-шин современных автомобилей, вычислений, связанных с повышенной криптостойкостью алгоритма диалогового кодирования, и математической обработкой сигналов от высокочувствительного трехкоординатного акселерометра, на котором выполнены встроенные датчики удара/наклона/движения автомобиля с беспрецедентно высокой защитой от ложных срабатываний без ухудшения чувствительности. Система демонстрирует многочисленные преимущества нашего интегрального подхода в эргономике пользования, скорости реакции на команды и события, корректности работы в штатных цифровых шинах автомобилей, энергоэкономичности, дальности диалоговой связи, криптостойкости обновленной версии диалогового кодирования, реальной помехозащищенности от радиопомех современных городов.

Система имеет 12 независимых программируемых каналов, любой из которых может быть назначен на любой событие, как самой охранно-сервисной системы, так и событий происходящих в CAN-шине автомобиля, исключая необходимость применения отдельного CAN-модуля, для подключения дополнительных устройств других производителей (GSM-модулей, замков капота, дверных штырей, иммобилайзеров, спутниковых мониторингово-поисковых модулей, GPS/Glonass трекеров и т.д.). Гибкость настроек системы позволяет реализовать наивысший противоугонный и сервисный функционал, доступный сегодня на рынке автомобильных охранно-сервисных комплексов ведущих мировых производителей.

Безусловно, представляет интерес встроенный LIN-порт, который поддерживает протоколы некоторых марок автомобилей.

Pandora DXL 3500 имеет расширенную память событий (до 100) с энергонезависимым модулем календаря и часов реального времени. В списке событий появились не только тревожные события и события снятия/постановки на охрану, но и записи о срабатывании предварительных уровней датчиков, события запуска/остановки двигателя, записи о проблемах запуска/остановки двигателя и т.д.

В схемотехнике базового блока применен интегральный высокоэффективный импульсный преобразователь напряжения питания от компании Linear (Japan), что позволило добиться абсолютного рекорда энергоэкономичности (18мА) при рекордно-высокой функциональности (интегрированный полнофункциональный контроллер CAN-шины, постоянно работающий встроенный акселерометр, высокая дальность диалоговой связи, постоянный контроль связи с брелоком, и т.д.).

Базовый блок системы оснащен разъемом mini-USB который позволят подключаться непосредственно к компьютеру или Netbook для программирования системы, обновления программного обеспечения и чтения расширенного протокола событий. При программировании базового блока, питание на него подается непосредственно с USB-порта компьютера, что делает процесс удобнее.

Система поддерживает сегодня более 150 CAN-протоколов различных автомобилей, покрывая все массовые автомобили, продаваемые в России, более 50 из них в расширенном потоковом режиме, с анализом множества параметрической информации. Группой поддержки ведется непрерывная работа, по начитыванию и проверке CAN-протоколов и расширенной телеметрии всех новинок автопрома и возможных модификаций популярных марок. Обновить программное обеспечение с самым современным набором CAN- и LIN-протоколов, можно в любое время с сайта производителя.

Реализованная на одном контроллере с основным функционалом обработка информации с цифровых шин CAN и LIN ярко отличает работу наших глубоко интегрированных методов обработки от систем других производителей с встроенными в базовый блок и дискретными CAN-модулями. Потоковая обработка, работающая на скорости самой шины имеет возможности комплексно анализировать ситуацию, делать запросы и корректировать посылаемые системой в шину команды в соответствии с ситуацией. Результатом реализации наших потоковых алгоритмов работы в шине, явилась большая скорость реакции на команды, расширение возможных, корректно исполняемых команд, возможность работать на высокоскоростных шинах без ограничения функциональности, непревзойденный набор сервисных функций, исполняемых CAN-командами на автомобилях премиум класса.

Эргономикой пользования и функциональностью изделие порадует самого взыскательного потребителя, и наверняка понравится любому, самому грамотному и требовательному профессионалу-установщику. При монтаже и при эксплуатации Pandora DXL 3500 не нанесет вреда штатному оборудованию автомобиля (благодаря своей «прозрачности» для штатной диагностики), не доставит беспокойства при обслуживании в фирменных автосервисах любых премиум марок современных автомобилей.


Комплектация:

Базовый блок
Брелок с ЖК-дисплеем
Дополнительный брелок без дисплея
Радиомодуль
Комплект кабелей
Термодатчики салона и двигателя
Кнопка Valet
Монтажный набор
Пятиканальный релейный модуль автозапуска
Пластиковая карта с PIN-кодом
Документация и упаковка


______

-двуxсторонняя сигналізація з автозапуском двигуна

- це автомобільний охоронно-сервісний комплекс преміум-класу, з діалоговим кодуванням і багатоканальним радіотракту, що працює в діапазоні 433,1 - 434,9 MHz, з обробкою і управлінням штатної CAN-шини автомобіля багатопотокових методом і програмуванням через вбудований USB порт.


Дана система, вперше в світі, виконана на 32-розрядному мікроконтролері з ядром ARM / Cortex, що дозволило розробникам добитися видатних результатів в обробці потоків штатних CAN-шин сучасних автомобілів, обчислень, пов'язаних з підвищеною криптостійкість алгоритму діалогового кодування, і математичною обробкою сигналів від високочутливого трикоординатної акселерометра, на якому виконано вбудовані датчики удару / нахилу / руху автомобіля з безпрецедентно високим захистом від помилкових спрацьовувань без погіршення чутливості. Система демонструє численні переваги нашого інтегрального підходу в ергономіці користування, швидкості реакції на команди та події, коректності роботи в штатних цифрових шинах автомобілів, енергоекономічності, дальності діалогової зв'язку, криптостійкості оновленої версії діалогового кодування, реальної перешкодозахищеності від радіоперешкод сучасних міст.

Система має 12 незалежних програмованих каналів, кожний з яких може бути призначений на будь-який подія, як самої охоронно-сервісної системи, так і подій, що відбуваються в CAN-шині автомобіля, виключаючи необхідність застосування окремого CAN-модуля, для підключення додаткових пристроїв інших виробників (GSM -модулів, замків капота, дверних штирів, іммобілайзерів, супутникових моніторингово-пошукових модулів, GPS / Glonass трекерів і т.д.). Гнучкість налаштувань системи дозволяє реалізувати найвищий протівоугонний і сервісний функціонал, доступний сьогодні на ринку автомобільних охоронно-сервісних комплексів провідних світових виробників.

Безумовно, представляє інтерес вбудований LIN-порт, який підтримує протоколи деяких марок автомобілів.

Pandora DXL 3500 має розширену пам'ять подій (до 100) з енергонезалежним модулем календаря і годинника реального часу. У списку подій з'явилися не тільки тривожні події і події зняття / взяття на охорону, але і запису про спрацьовування попередніх рівнів датчиків, події запуску / зупинки двигуна, записи про проблеми запуску / зупинки двигуна і т.д.

У схемотехніці базового блоку застосований інтегральний високоефективний імпульсний перетворювач напруги живлення від компанії Linear (Japan), що дозволило добитися абсолютного рекорду енергоекономічності (18МА) при рекордно-високу функціональність (інтегрований повнофункціональний контролер CAN-шини, що постійно працює вбудований акселерометр, висока дальність діалогової зв'язку, постійний контроль зв'язку з брелоком, і т.д.).

Базовий блок системи оснащений роз'ємом mini-USB який дозволять підключатися безпосередньо до комп'ютера або Netbook для програмування системи, оновлення програмного забезпечення та читання розширеного протоколу подій. При програмуванні базового блоку, харчування на нього подається безпосередньо з USB-порту комп'ютера, що робить процес зручніше.

Система підтримує сьогодні понад 150 CAN-протоколів різних автомобілів, покриваючи всі масові автомобілі, що продаються в Росії, більше 50 з них у розширеному потоковому режимі, з аналізом безлічі параметричної інформації. Групою підтримки ведеться безперервна робота, за начитування і перевірці CAN-протоколів і розширеної телеметрії всіх новинок автопрому і можливих модифікацій популярних марок. Оновити програмне забезпечення з самим сучасним набором CAN-і LIN-протоколів, можна в будь-який час з сайту виробника.

Реалізована на одному контролері з основним функціоналом обробка інформації з цифрових шин CAN і LIN яскраво відрізняє роботу наших глибоко інтегрованих методів обробки від систем інших виробників з вбудованими в базовий блок і дискретними CAN-модулями. Потокова обробка, що працює на швидкості самої шини має можливості комплексно аналізувати ситуацію, робити запити і коректувати їх посилають системою в шину команди відповідно до ситуації. Результатом реалізації наших потокових алгоритмів роботи в шині, з'явилася велика швидкість реакції на команди, розширення можливих, коректно виконуваних команд, можливість працювати на високошвидкісних шинах без обмеження функціональності, неперевершений набір сервісних функцій, виконуваних CAN-командами на автомобілях преміум класу.

Ергономікою користування і функціональністю виріб порадує найвибагливішого споживача, і напевно сподобається будь-якому, самому грамотному і вимогливому професіоналові-установника. При монтажі і при експлуатації Pandora DXL 3500 не завдасть шкоди штатним обладнання автомобіля (завдяки своїй «прозорості» для штатної діагностики), не доставить занепокоєння при обслуговуванні у фірмових автосервісах будь-яких преміум марок сучасних автомобілів.


Комплектація:

Базовий блок
Брелок з ЖК-дисплеєм
Додатковий брелок без дисплея
Радіомодуль
Комплект кабелів
Термодатчики салону та двигуна
Кнопка Valet
Монтажний набір
П'ятиканальний релейний модуль автозапуску
Пластикова карта з PIN-кодом
Документація та упаковка



Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления изменять характеристики и комплектацию товара.